“小程序明明写着‘会员1小时停车券’，结账时却收7元钱，这不是文字游戏吗？”春节期间，市民刘先生告诉《新民帮手》，他在龙四上海奉贤天街购物时，对停车费规定感到困惑。虽然拿到了免费停车罚单，但还是被收取了7元钱。他对这个“令人困惑的解释”感到极其困惑。上海奉贤天街小程序页面截图收费规则被批评不合理。昨天（2月18日）下午，刘先生开车前往奉先天街购物。临走前，我在商场小程序首页看到一条信息，上面写着“免费停车1小时”，并获得了一张“会员仅限1小时停车券”，仅在ebe日有效。然而，当他买完东西准备离开时，系统却提示他需要缴纳7元停车费。 “事实上，我把车停在1小时28分钟，标准票价10.5元。由于我有1小时免费券，所以剩下的28分钟按30分钟计费，票价只要3.5元。为什么还收7块钱？”刘问道：“其他商场都是直接扣除第一个小时的费用，超时按实际时长收取。为什么这里要重新计算？”刘先生告诉新民晚报记者，商场的停车规则不太容易找到。点击小程序的“停车”子菜单，会看到小字“会员停车权说明”，点击后才能看到商圈公布的停车规则。收费标准：7元/小时，15分钟免费后 15 分钟即可完成 3.5 元 30 分钟的货运附加服务 会员权利： 会员可收到“1 小时停车券”，但剩余停车时间为 10 分钟。使用后重新计费，不足1小时按1小时计算。图为停车缴费界面。刘认为，这个规则有明确的“粮区”。 “小程序只说‘1小时停车券’，并没有说‘剩余时间需要重新计费’。普通消费者误以为直接收取首小时费。简单易懂，实则误导。”他向记者分享了其他商场的“通行做法”。其中，MOHO商城和陆家嘴集团旗下停车场都采取了直接降低停车费的策略。客户服务标准各不相同。昨晚，记者致电奉贤天街客服热线的回应是简单地重新看了一遍收费规则，并表示这是商场制定的停车规则，“这个规则合理吗？”每个城市的四个购物中心都不同。我们只能反馈您的情况，无法解释当时的具体规定。”此外，当记者询问计费逻辑时，电话那头只是重复了“系统自动计费优先”，并没有给出明确的解释。《会员停车权益手册》被批评太小，停车规则难以阅读，过于复杂。记者调查发现，类似的冲突在上海并非孤例。而大多数商场都采取了基本的“收费”。 “首小时、下班后分级收费”模式，具体实施上存在明显差异。例如，上海部分宜家商场对小型车首小时收费10元，第二小时后每小时收费。停车收费为每小时5元，购物满100元可免费停车。青浦万达摩商城首小时免费，之后每小时收费6元，30分钟以内收费3元。山姆会员店设有会员免费停车制度，超过一定金额可免费停车。计费可能会更容易使用。 “如果停车券可以第一个小时直接扣费，其余时间按实际分钟数计算，那就合理了。”市民王先生说。 “但现在，一些商场即使有15分钟的自由时间也要非常小心，甚至用收费来变相增加收入，但似乎要求太高了。”记者查阅公开资料发现，上海各大商场的停车政策普遍与会员等级、积分兑换或消费金额挂钩，但部分规则仍较为复杂。比如龙兰民兴天街有规定前30分钟免费停车，但地上停车港汇广场66号（徐家汇）首小时20元，之后每30分钟10元。网友戏称其为“无法停车的奢侈”。 “规则越简单，消费者就越愿意参与，”李市民建议。 “与其绕来绕去让人们猜测，商场可以让条件更容易理解，比如明确说明：‘可以用一小时停车券抵扣第一个小时的费用，超出的时间按实际时间段收费。’”消费者往往不愿意付费，但又厌恶“隐性收费”和“双关语”。鼓励购物中心在小程序页面和出入口显着位置清晰展示计费逻辑，以便提前了解、查看流程、查看跟踪结果。事实上，一些购物中心正在通过优化技术来改善用户体验。例如青浦五月广场支持rts“每停车一小时换100积分”，万象城（闵行）则提供“15分钟免费出站”。规则简单、明确并受到广泛赞赏。一些商场，如百联青浦奥特莱斯，提供“全天免费停车”。 “如果商场真想留住顾客，就应该把规定放宽一些，让几块钱的停车费不至于成为顾客和商场之间的‘心理障碍’。”刘说。你怎么认为？原文：新民晚报 记者：徐驰 编辑：倪艳红 编辑：陈莉
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上海购物中心批：规定不合理、错误！这并不是一个孤立的案例：“有些人甚至关心他们的15分钟是免费的。”