近年来，由于国家汽车行业的持续发展，尤其是在新的能源车领域，国家汽车行业显然已成为红海。近年来，汽车公司之间的价格战和“文字战争”来自红海市场。原因很简单。国家汽车市场在一年内只有很多“绩效”，但是国家汽车品牌的所有增长希望成为销售相对较高的主要品牌。因此，如果一个国家无法承担这么多的生产能力，那么向国外市场驱逐是少数几个选择之一。但是，国家汽车市场仍有许多障碍可以进入国外市场。其中一部分是在国家模型中缺乏产品的质量和服务。几年前，一些国内模型在国外的冲击测试中起着非常bad的作用。以前，五个新的国内能量车辆制造商可能面临近4700万的罚款元在澳大利亚，因为他们垄断了随后的服务和相关数据。这是一个典型的例子。因此，除了缺乏受欢迎程度外，国家汽车在进入国际市场时可能会有自己的问题。几天前，在某些产品能力方面，在中国汽车市场的能力上，在线听到了英国市场的一个市场。据报道，在英国，每分钟平均有11辆汽车被盗，包括“滑到门”并直接遥远。英国的许多“小偷”和“大盗贼”更喜欢“支付”国家模式，因为它们并不是很难成功。实际上，如果您观察到相关的材料，您会发现相关的Rulesthey表明，必须将必须出口到英国的新车将代表专业机构代表保险公司接受风险评估。评估测试包括两分钟的“反裂缝”测试。测试结果表明，许多新的中国汽车需要改善其反盗窃性能。这也是英国警告国家模式的原因。 In general terms, when we see that national cars are “brutally abused” by foreign markets, we believe that national cars need to strengthen their own capabilities so that they can make a difference in many standard “markets. However, some domestic models have been “anti -theft artists.” When seeing the warning of the United Kingdom that we need to strengthen our waves, we really couldn’t avoid it, and we laughed aloud to anyone … why have we ever seen the menational God and the机构的“反裂缝测试”是在该国生产的，我们的判断是否很简单。他不需要担心安全问题，更不用说汽车了。当我不超过10岁的时候，我听到谣言说我的汽车被盗了。由于我是成年人，所以我从未听说过任何被盗或被盗的财产。很少有他们被“被盗”和“被盗”。但是，与这些欧洲国家，尤其是在包含“海盗遗产”的英国不同，许多“工匠”仍然习惯于上街，因为“什么都没有”。因此，汽车的反涂力功能非常重要，在U王国最不可能出售的新车基本上来自欧洲和美国。在这些地方，许多从出国留学或旅行回来的朋友都汇集了谣言。因此，尽管在这些地方生产的汽车产品应该同情英国汽车的需求，但国家汽车公司一直在关注国家用户的需求，但真的很难想象NE对这种“差异”的需求。因此，如果国家汽车公司想在国外市场上有所作为，他们不仅应该整合其产品的实力，并在环境保护方面做得很好，而且还应该了解当地需求，例如英国许多汽车小偷的情况。不应使用国内市场的和平与和平来解决欧洲市场和美国人的“困难”。
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国家汽车在英国被“警告”，但这仍然是一个安全问题，但这次我们无法继续笑